A járművek körforgásosságáról szóló (EU) 2026/1738 rendelet
A második termékútlevél az uniós jogban
Mit szabályoz az (EU) 2026/1738 rendelet
A rendeletet 2026. július 8-án írták alá, július 24-én hirdették ki a Hivatalos Lapban, és 2026. augusztus 13-án lépett hatályba. Egyetlen közvetlenül alkalmazandó jogi aktussal váltja fel az elhasználódott járművekről szóló 2000/53/EK irányelvet és a 2005/64/EK típusjóváhagyási irányelvet, és a járművek körforgásosságát a tervezéstől az életciklus végi kezelésig szabályozza. A 13. cikk bevezeti a jármű digitális körforgásos útlevelét.
Egy megkülönböztetés, amit érdemes rögtön megtenni. A „digitális termékútlevél" kifejezés a teljes szövegben egyszer sem fordul elő. A körforgásos útlevél testvérintézmény, nem az ESPR szerinti útlevél egy változata. A 13. cikk (1) bekezdése ugyanakkor megköveteli, hogy összhangban legyen, együttműködőképes és ahol lehet, integrált a 77. cikk szerinti akkumulátorútlevéllel és az ESPR szerinti útlevelekkel. A jogalkotó tehát nem külön útleveleket épít, hanem egyetlen összekapcsolt adatréteget.
Nézze meg, hogyan működik a digitális termékútlevél az ESPR keretében, mit követel az akkumulátorrendelet, és a teljes határidő-ütemtervet. Ha alkatrészt gyárt és nem járművet, olvassa el azt is, mit jelent ez a beszállítóknak.
Alapvető követelmények
A járművek körforgásosságáról szóló (EU) 2026/1738 rendelet
Fontos határidők
2026. augusztus 13.
A rendelet hatályba lép, a kihirdetést követő huszadik napon. Ugyanezen a napon kezd alkalmazandóvá válni az 53. cikk, amely módosítja az akkumulátorrendelet I. mellékletét.
2026. szeptember 14.
Alkalmazandóvá válik mintegy tizenkilenc rendelkezés, köztük a 13. cikk (6) bekezdése — a Bizottság felhatalmazása az útlevélre vonatkozó végrehajtási jogi aktusok elfogadására.
2028. szeptember 1.
A rendelet általános alkalmazása.
2030. augusztus 14.
Határidő a Bizottság számára a 13. cikk (6) bekezdése szerinti aktusok elfogadására: hozzáférési feltételek, a szellemi tulajdon védelme, az adathordozó elhelyezése, és mi történik az útlevéllel, ha a gyártó megszűnik.
2032. szeptember 1.
Maga az útlevél-kötelezettség. Ugyanez a dátum hozza a 15%-os újrahasznosított műanyagot, a négy nehézfém tilalmát, valamint a tömeg szerinti 85%-os újrafeldolgozhatósági és 95%-os hasznosíthatósági küszöböt.
A jármű körforgásos útlevele
2032. szeptember 1-jétől, minden forgalomba hozott jármű esetében. A Bizottság felhatalmazása a technikai szabályok megírására azonban már 2026. szeptember 14-én bekapcsol, maguk az aktusok pedig 2030. augusztus 14-ig esedékesek.
Nem, és a különbség nem kozmetikai. A „digitális termékútlevél" kifejezés a szövegben egyszer sem szerepel. A körforgásos útlevél önálló eszköz, amelynek a törvény szerint együtt kell működnie az ESPR szerinti útlevelekkel és az akkumulátorútlevéllel, de egyiknek sem változata.
A hatály a 2. cikk szerint fokozatosan bővül: az M1 és N1 kategória a kezdetektől, a különleges rendeltetésű M1 és N1 2029. szeptember 1-jétől, az M2, M3, N2, N3 és O pedig 2031. szeptember 1-jétől. Ügyeljen arra, hogy ezeket ne mossa össze magával az útlevél-kötelezettséggel, amely 2032. szeptember 1-jén kezdődik.
A 13. cikk (1) bekezdése kifejezetten megnevezi az (EU) 2023/1542 rendelet 77. cikke szerinti útlevelet. A 13. cikk (3) bekezdése hozzáteszi, hogy ha az információ azon keresztül már elérhető, azt nem kell megkettőzni a körforgásos útlevélben, feltéve hogy az együttműködőképesség biztosított. Egy elektromos jármű két összekapcsolt nyilvántartást fog hordozni, nem két függetlent.
A kötelezettség azt a gyártót terheli, aki a járművet forgalomba hozza. Az adat azonban a láncból érkezik. Ha alkatrészt gyárt, a rendelet nem nevezi meg önt, de az adatkérés szerződésen keresztül eljut önhöz, rendszerint jóval a vevő határideje előtt. Ezt [itt](/blog/egyetlen-rendelet-sem-emliti-a-vevo-mar-keri-az-adatokat) jártuk körbe.
Kapcsolódó megoldások
Hogyan készüljön fel
DPP a gyártóknak
A gyártók létrehozzák és fenntartják a DPP-t, bizonyítják a megfelelőséget és a fenntarthatóságot, kivívják a bizalmat és javítják folyamataikat.
DPP importőrök számára
Az importőrök minden termékre érvényes DPP-t biztosítanak, és szankciók és késedelmek kockázata nélkül biztosítják az uniós piacra jutást.
DPP az akkumulátorokhoz
Az első termékcsoport kötelező útlevéllel az Akkumulátorrendelet alapján — 2027. február 18-tól.
